叉车是工业搬运车辆，有时候叉车出现了问题要做怎么维修呢?下面是烟花美文网小编给你带来的电动叉车常见问题维修方法，希望你喜欢!
电动叉车常见问题维修方法
1.起升时发生颤动的原因主要有：起升油缸中有空气，液压系统漏油，内门架叉架大小滚轮及轴承过度磨损，两条起升链条松紧不均。
2.有载荷时自由下滑太快原因主要有：管路和接头有漏油B多路阀的阀孔滑阀杆或封圈磨损,产生内漏，起升油缸活塞支承环/Y型密封圈磨损,产生内漏
3.起升速度太慢或不能起升原因主要有，油箱缺油，滤油器堵塞，液压油温度过高,液压油过稀，液压管路漏油，多路阀调整压力不当
4.制动失灵原因主要有：制动电路发生断路，牵引电极控制动器中摩擦片过度磨损，制动器松脱或制动片间隙过大。
5.电器部分故障例原因主要有突然没有前进后退提升没有任何反映,叉车一冲一冲的行走,前进速度不能调节等等.
电动叉车的修理技巧
1、不同燃料操作叉车，电动叉车在操作过程中经历的磨损是最小的。这是由于一个事实，即一个电动发动机工作部件较少，需要定期润滑，以防止发生磨损。这意味着你会遇到一个需要电动叉车维修风险较低，因为机器当你最需要打破。它是，但是，仍然必须遵循维护和保养，以减少电动叉车维修的需要，进一步说明。
2、就像汽车的发动机和其他部件，您需要，以确保电动叉车接收进行一次定期保养和维修检查。当你购买电动叉车，会给你一个时间表运行这些检查应多久，您将收到维修指令指南。请记住，使用一支经验丰富，信誉良好的机械，采取照顾您的维护和电动叉车维修要求。我们搬易通电动叉车能够提供您的服务或提供电动叉车维修专家名单。
叉车常见一般故障维修
一.启动机能带动发动机运转，但无发动征兆.
引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致，它分低压油路和高压油路，检查时应先确定故障出自哪部分，首先将喷油泵放气，螺栓松开扳动手油泵看出油情况，若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障.
(1)低压油路故障
1. 油箱无油：处理方法加油;
2. 油管堵塞，处理方法：清理疏通;
3. 输油泵滤网堵塞，处理方法：清理;
4. 油管老化漏气，更换;
5. 柴油滤清器太脏，更换;
6. 输油泵活塞损坏，更换;
(2)高压油路故障：1.喷油泵不工作，校正 2.喷油器不工作 校正或更换;
(二)喷油时间过早
现象
1. 汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声;
2. 发动机过热、无力、冒黑烟;
3. 怠速不良;
4. 不易启动;
处理方法
将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间，直至喷油情况好转为止，也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚刚有微量波动的瞬间，从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合，看提前角是否符合规定，若不符合规定，再进行调整.
(二)喷油时间过迟
现象
1. 汽缸发生低沉而不清晰的敲击声.
2. 发动机转速不能随油门加大而提高;
3. 发动机过热：无力、冒白烟;
检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整.
(三)发动机无力
故障原因
1.低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密封不严。处理方法：找出故障对油路疏通，更换;
2.空气滤清器堵塞而进气不畅，处理方法，更换或清洁滤请器;
3.柴油滤清器堵塞，处理方法：更换;
4.输油泵供油不足，处理方法：修复或更换;
5.燃料系中有空气或水分，处理方法：排除空气或水分;
6.喷油时间过早或过迟，处理方法：调整;
7.排气管或消音器堵塞而排气不畅，处理方法：清洁;
8.喷油泵喷油量不足，处理方法：校油泵;
9.个别喷油器雾化不良，处理方法：找出是哪里缸故障更换或修配喷油器;
10.发动机温度过高，处理检查冷却系统找出故障并排除;
11.油门拉线调整不当，调整;
12.机械方面因素造成汽缸压力过低。属于机械方面因素有：配气机构气门关闭不严和活塞、活塞环、汽缸套磨损严重等，调整气门间隙，重研气门或更换活塞、活塞环及搪、磨气缸套等;
(四)运转中突然熄火
现象
1.发动机运转中突然熄火;
2.熄火前无异常症状;
故障原因及处理方法：
1.油箱无油：处理方法：加油;
2.柴油中混有水或空气，处理方法：排除水或空气;
3.油管堵塞或破裂，处理方法：疏通或更换油管;
4.燃油滤清器堵塞，处理方法：更换;
5.油管接头松动进气，处理方法：挤紧接头排光油路中的空气;
6.输油泵不供油，处理方法：修理或更换输油泵;
变速器系统部分
(一)液力变速箱技术参数
1.传动功率40KW;
2.输入转速 1800-2400N/min;
3.转向(从输入端看) 顺时针方向;
4.离合活塞行程，1.2-1.7MM;
5.工作油，20#汽轮机油(或6#或8#液力传动油)
6.工作油温 70-95摄氏度;
7.最高油温，不超过110摄氏度;
(二)效率下降
(1)变矩器部分
1.发动机转速下降，处理方法：提高发动机转速
2.油中存在气泡，检查管路密封性及液力油是否变质
3.油温升的过高或过低
(2)变速箱部分
1.磨察片卡死或磨损，检查磨察片是否有胶，不均接触，翘曲
2.密封环或O形圈磨拓，检查密封环和槽宽是否磨拓或损伤
(三)油温过高
(1)变矩器部分
1.变矩器长时间处在低速比区域工作，变矩器效率很低，或处在失速状态时间过长，应改变这种工作状况和注意避免上述工作状况。
2.在高转速比时，单向离合器卡死，失去控制，应检查排除。
3.加油量太少，或系统中产生气泡，应增加油量调整排阀压力。
4油的质量不合格，应更换新油。
(2)变速箱部分。
1.离合器障碍，检查摩擦片是否打滑。
2轴承损坏，检查配合面是否损坏。
(三)变速箱不工作
1.检查操纵阀是否有弹簧卡死及断裂.
2.检查主油压是否正常,如不正常检查三联泵是否磨损过大或损坏.
3.如主油压正常检查离合器油压如不正常检查密封环或O型圈是否磨损或损坏.检查离合器及离合器活塞环是否损坏.
4.检查变矩器油压是否正常如不正常检查变矩器.
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